換胎添次數 考驗後勤

FIA（Federation Internationale de l'Automobile，國際汽車聯會）去年要求比賽中，需使用2種不同屬性(軟、硬)配方輪胎，目的是增加賽事變化，為了讓裁判可以明確辨別使用輪胎的不同，決定以在輪胎由內往外算第2條溝槽內噴漆，標示軟胎，較硬的胎質則不加標示，今年擴及全雨胎規則。
目前F1各隊均採用由普利司通製造的比賽胎，車壇戲稱普利司通是法拉利「御用」供應商，為解決可能出現不公平現象，車隊整場比賽須使用2種質料輪胎，藉由增加換胎次數，考驗車隊後勤反應能力。